El grueso de este movimiento estuvo concentrado en un grupo reducido de aerolíneas. Diez compañías comerciales concentraron el 72 % del total de pasajeros, lo que evidencia la dependencia del mercado dominicano hacia operadores clave.
A la cabeza de este ranking se ubicó Jet Blue, aerolínea estadounidense que transportó a más de 3. 8 millones de viajeros, registrando un crecimiento interanual de 2. 11 %.
Le siguieron otras grandes del transporte aéreo norteamericano como American Airlines, Delta y United Airlines, lo que confirma que Estados Unidos sigue siendo el principal emisor de turistas hacia Quisqueya.
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En contraste con la hegemonía extranjera, Arajet, la única aerolínea dominicana en el listado, logró destacar no solo por su volumen sino por su dinamismo. Con 1. 28 millones de pasajeros transportados, la compañía experimentó un incremento del 36.
98 % en un año, pasando del noveno al quinto lugar en el ranking. Su estrategia de conectar Sudamérica y Estados Unidos ha resultado clave: hoy concentra el 85 % del total de pasajeros que viajan en líneas aéreas dominicanas, según datos de la Junta de Aviación Civil.
El dinamismo no se limitó a las rutas transatlánticas. Copa Airlines, de Panamá, ocupó el sexto puesto y mostró el segundo mayor crecimiento, con 12. 35 % más de pasajeros que en el año anterior.
Por su parte, las aerolíneas canadienses también reportaron mejoras. Air Canada lideró este segmento con un aumento de 15. 23 %, al pasar de 435,034 a 501,317 viajeros, mientras que Air Transat mantuvo un crecimiento moderado pero constante.
No todas las compañías compartieron esta tendencia ascendente
No todas las compañías compartieron esta tendencia ascendente. Avianca, la aerolínea colombiana, registró una leve caída de 2. 32 % en su volumen de pasajeros, pasando de 537,331 a 524,837, lo que la coloca en una trayectoria contraria dentro del mismo período.
Este comportamiento contrasta con el optimismo general del sector y sugiere desafíos específicos en su operación regional.
Este panorama refleja un mercado aéreo dominicano en plena reconfiguración, donde la competencia entre operadores internacionales y el empuje de la oferta local redefinen las rutas y la conectividad. Con un crecimiento sostenido y una demanda turística que no cede, el país se afianza como un hub estratégico del Caribe, capaz de atraer y retener la atención de las principales aerolíneas globales mientras nutre el desarrollo de su propia industria.
📰 Fuente: diariolibre.com
