La capital dominicana, Santo Domingo, enfrenta una situación inquietante con respecto a la construcción de su nueva terminal aérea en el Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA). Este proyecto, que se inauguró hace más de dos años con gran entusiasmo y grandes expectativas, ahora presenta un panorama desafiante. Según reportes de medios nacionales, la obra principal aún no ha comenzado, lo cual ha generado preocupación tanto entre los usuarios como en las propias autoridades gubernamentales.
La nueva terminal aérea del AILA se anunció oficialmente en agosto de 2025, durante el acto simbólico de “primer picazo” encabezado por el presidente Luis Abinader y ejecutivos de Aeropuertos Siglo XXI (Aerodom). El proyecto contempla una inversión de 250 millones de dólares para la construcción de una nueva plataforma de 50,000 metros cuadrados con capacidad para 13 aeronaves y alrededor de 900 nuevos parqueos. Sin embargo, hasta el momento, las obras visibles en el área destinada a la nueva terminal son mínimos.
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AILA
La obra principal se inició en junio de 2026 con estudios técnicos y ampliación del terreno. Aunque se han realizado algunas intervenciones visibles, como la reorganización de los parqueos existentes, el avance visible sigue siendo limitado. El AILA, inaugurado en 1959, es uno de los aeropuertos más antiguos y saturados del Caribe. La nueva terminal se considera una pieza central en el plan de modernización del AILA.
La falta de avances significativos en la construcción de la nueva terminal ha generado malestar entre usuarios frecuentes del aeropuerto y personal operativo. Los problemas han incluido interrupciones eléctricas, fallas en los sistemas de aire acondicionado y problemas operativos en diferentes zonas. En septiembre de 2025, una falla en el sistema eléctrico dejó a cientos de pasajeros varados por más de nueve horas.
La presión sobre la infraestructura es creciente, ya que el sistema aeroportuario dominicano volvió a marcar un récord con casi 19.6 millones de pasajeros movilizados en 2025. El Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA) manejó alrededor de cinco millones de pasajeros, manteniéndose como la segunda terminal más importante del país y principal puerta de entrada a Santo Domingo.
La situación plantea interrogantes sobre el calendario real de ejecución del proyecto y las prioridades en la asignación de inversiones comprometidas en el contrato de concesión. Mientras tanto, Aerodom, la empresa encargada del proyecto, ha señalado que sigue avanzando conforme al cronograma establecido y en cumplimiento del contrato de concesión.
La construcción de la nueva terminal aérea del AILA continúa siendo un tema de preocupación para los habitantes de Santo Domingo. Las autoridades y las empresas involucradas deben asumir su responsabilidad de garantizar que el proyecto se implemente en plazo, evitando más retrasos que puedan afectar la eficiencia operativa del aeropuerto y la experiencia de los usuarios.
