La entidad reguladora del tráfico, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), anunció medidas para fortalecer la fiscalización en relación con las patinetas eléctricas. Según un comunicado oficial, estas acciones buscan garantizar el cumplimiento de las normativas vigentes que regulan su uso en los espacios públicos.
La entidad ha reforzado sus controles y fiscalizaciones para asegurar la seguridad vial y proteger al peatón. El Intrant recordó a los usuarios que las patinetas eléctricas no pueden circular por las aceras y deben respetar un límite máximo de velocidad de 20 kilómetros por hora.
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Intrant
El intrant ha emitido una nota de prensa en la cual se detallan las regulaciones que rigen el uso de estos dispositivos. Según el comunicado, las patinetas eléctricas sin sillín y las bicicletas de pedaleo asistido cuyo motor complementa el esfuerzo humano son consideradas dispositivos de movilidad personal, sujetos a límites de velocidad y al uso obligatorio de casco protector.
Las motocicletas eléctricas, por otro lado, que dependen del acelerador aunque tengan pedales, se clasifican como vehículos de motor. Estos deben cumplir con requisitos legales incluyendo placa oficial, matrícula, póliza de seguro de responsabilidad civil, licencia de conducir categoría 1 y uso obligatorio de casco protector.
El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, enfatizó la importancia de diferenciar entre dispositivos de movilidad personal y motocicletas eléctricas. La entidad ha informado a la Dirección General de Aduanas (DGA) y a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) sobre la obligatoriedad de que todas las motocicletas eléctricas cumplan con los procesos de importación y matriculación antes de circular.
Además, ha comunicado a importadores, distribuidores y empresas de alquiler su responsabilidad de garantizar el cumplimiento del marco legal vigente. La fiscalización estará a cargo de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).
Estas medidas responden al aumento en el uso de dispositivos de movilidad eléctrica en las vías públicas, especialmente en áreas de alta circulación peatonal. La entidad busca fortalecer el orden y garantizar la seguridad tanto para los usuarios como para los peatones.
Las sanciones por incumplimiento de estas disposiciones pueden alcanzar hasta tres salarios mínimos del sector público centralizado, según lo establecido en el artículo 251 de la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Estas acciones no solo buscan proteger al peatón sino también garantizar que los usuarios cumplan con las regulaciones vigentes. La entidad ha enfatizado en la importancia de diferenciar dispositivos de movilidad personal de motocicletas eléctricas, lo cual es crucial para mantener un orden seguro y eficiente.
Las medidas anunciadas por el Intrant responden a una necesidad urgente de fortalecer el control sobre estos dispositivos. Su objetivo es garantizar la seguridad vial y proteger al peatón, lo que resulta en beneficios significativos tanto para los usuarios individuales como para la sociedad en general.
Estas acciones no solo buscan prevenir accidentes, sino también establecer un marco legal claro y uniforme para el uso de estos dispositivos. La entidad ha enfatizado la importancia de cumplir con las regulaciones vigentes, lo cual resulta crucial para mantener una infraestructura segura y funcional.
Conclusión neutral: Las acciones anunciadas por el Intrant representan un paso importante hacia mejorar la seguridad vial en áreas de alta circulación peatonal. Su implementación puede tener consecuencias positivas tanto a corto como largo plazo, beneficiando a los usuarios individuales y al sistema como un todo.